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摘要:
水泥混凝土路面抗滑性能是影响行车安全性的重要因素.依托高速公路特长隧道实体工程,研究基于提高抗滑性能的水泥混凝土路面纹理化施工技术.研究结果表明:水泥混凝土路面纹理化采用全机械化施工技术,可使水泥混凝土路面表面形成致密的波浪形纹理,以提高水泥混凝土路面抗滑性能,同时减轻行车噪声且不影响原路面平整度.全机械化施工的水泥混凝土路面表面完全满足其抗滑性能要求,具有施工工效高,工期短,污染低的特点,可应用于新、旧水泥混凝土路面.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面纹理化施工技术应用研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 纹理化 水泥混凝土路面 抗滑性能 行车噪声 降低成本 提高工效
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U416.216
字数 3462字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2018.01.005
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作者信息
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1 崔通 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
纹理化
水泥混凝土路面
抗滑性能
行车噪声
降低成本
提高工效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
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22058
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