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摘要:
线控技术对于汽车的电气化、轻量化有着重要意义,极大地提升了汽车的安全性与舒适性.基于FlexRay总线对线控系统中的线控制动进行了仿真研究,首先利用Vector公司的汽车总线开发软件CANoe(CAN open environment)建立了整车线控制动系统仿真网络,然后用实物替换部分节点,与CANoe模型进行联合仿真,分析基于FlexRay总线的线控制动系统在不同制动情况下的各项性能,测试结果表明该线控制动系统在各种情况下均有良好的制动效果.
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文献信息
篇名 基于FlexRay总线的汽车线控制动系统仿真研究
来源期刊 供用电 学科 工学
关键词 线控制动 FlexRay 仿真 CANoe
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 分布式发电与车联网
研究方向 页码范围 1-5,18
页数 6页 分类号 TM92
字数 3170字 语种 中文
DOI 10.19421/j.cnki.1006-6357.2018.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘彪 北京交通大学电气工程学院 26 102 4.0 9.0
2 胡志强 北京交通大学电气工程学院 3 6 1.0 2.0
3 甄广川 北京交通大学电气工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
线控制动
FlexRay
仿真
CANoe
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
供用电
月刊
1006-6357
31-1467/TM
16开
北京市东城区北京站西街19号
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
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12
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