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摘要:
2017年8月下旬至9月上旬,第13届全运会在天津举办.为了在全运会期间发生强降雨情况下,既能保障海河干流沿线主城区和滨海新区的排涝安全,又能最大程度地满足水循环和水景观要求,统筹海河现状控制性闸站基本情况,构建天津海河平原河网水文水动力模型,研究不同量级降雨、不同控制方案、不同预降水位等工况下海河重要河段的水位变化,根据不同工况计算结果进行统计分析,提出关于天津海河闸站联合调度的研究建议,为主管部门制定调度预案提供科学合理的依据.
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最大径流模数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天津全运会期间强降雨情况下海河闸站联合调度方案研究
来源期刊 海河水利 学科 工学
关键词 全运会 海河 控制性闸站 联合调度 方案研究
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 防汛抗旱
研究方向 页码范围 26-30,33
页数 6页 分类号 TV877|TV882.8
字数 5923字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7328.2018.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李涛涛 10 24 3.0 4.0
2 王南 11 11 2.0 2.0
3 徐秋野 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
全运会
海河
控制性闸站
联合调度
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海河水利
双月刊
1004-7328
12-1064/TV
大16开
天津市河东区龙潭路15号
1982
chi
出版文献量(篇)
3538
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11057
论文1v1指导