山岭公路隧道不同坡角下仰坡稳定性分析

• 作者: 李湘 王恺 邓可
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 洞口围岩 FLAC3D 坡角 临界值
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 142-146,172
• 页数: 6页
• 分类号: U458
• 字数: 2389字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.04.039

摘要

山岭公路隧道洞口附近处围岩风化较为严重,岩体完整性及稳定性较差,极易发生坍塌、滑坡等地质灾害,对隧道洞门的修筑以及行车安全造成不利的影响.依据实际的工程背景针对V级围岩洞口段,通过FLAC3D有限差分软件模拟并对比分析了不同坡角工况下隧道完全开挖时,隧道仰坡竖向沉降与纵向位移、塑性区大小以及围岩竖向位移的变化情况,确定了仰坡需要加固时坡角的临界值为40°,且加固范围为由隧道洞口沿隧道纵向12 m范围以内,从而为施工控制提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王恺		2	0	0.0	0.0
2	邓可		2	0	0.0	0.0