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摘要:
行人动力学的研究一直是火灾下人员疏散研究的重要内容.研究者通过大量观测和可控实验,获得行人的运动行为特征,揭示人员运动规律,但是仍然缺乏足够的定量校准的实验数据.在总结了前人对于实验中全局密度与局部密度统计方法的基础上,基于泰森多边形方法,结合人际关系距离与视野的观念,提出了一种行人占据多边形的速度密度统计方法.通过对平均密度平均速度的比较发现,方法得到的结果比传统统计方法得到的结果波动更小且更接近于连续变化 、在密度低时比泰森多边形方法的结果更符合实际情况;而对于个人的速度密度散点图,结果也比泰森多边形方法的结果更为集中,尤其是除去了密度小而速度低的不合理数据点.
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文献信息
篇名 基于行人占据区域的泰森多边形人员密度统计方法
来源期刊 火灾科学 学科 工学
关键词 行人动力学 泰森多边形 人际距离 行人密度
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-123
页数 10页 分类号 X93|X932
字数 5605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5309.2018.02.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋卫国 中国科学技术大学火灾国家重点实验室 58 1079 19.0 31.0
2 刘驰 中国科学技术大学火灾国家重点实验室 13 2 1.0 1.0
3 吴春林 中国科学技术大学火灾国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
4 练丽萍 中国科学技术大学火灾国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
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行人动力学
泰森多边形
人际距离
行人密度
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
火灾科学
季刊
1004-5309
34-1115/X
大16开
合肥市金寨路96号
26-90
1992
chi
出版文献量(篇)
856
总下载数(次)
2
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