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摘要:
以优化飞机驾驶舱人机界面布局设计为目的,提出了一种基于飞行员视觉注意力分配的布局优化模型.首先分析了计算机辅助三维交互应用软件(Computer aided three-dimensional interactive application ,CATIA)中的可视域分析模块,给出不同视野区域的可视性等级,并对驾驶舱人机界面所在的视野范围进行栅格化处理;然后用 G1法分析人机界面上各个设备的重要程度,并给予定量赋值;最后建立以飞机驾驶舱人机界面布局的视觉注意分配达到最优为目标函数的优化模型,并引入带有惯性权重的粒子群算法进行模型的求解.利用飞机模拟驾驶舱的人机界面布局为例,进行模型验证,结果表明该模型具有一定的可行性.
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文献信息
篇名 基于视觉注意力分配的飞机驾驶舱人机界面布局优化
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 驾驶舱 人机界面 视觉注意力 粒子群算法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 416-421
页数 6页 分类号 V223.1
字数 3522字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏思东 空军航空大学飞行器与动力系 27 76 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶舱
人机界面
视觉注意力
粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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