基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
增压直喷发动机目前成为市场主流,而爆震是限制增压直喷发动机热效率的主要因素.我们主要对发动机爆震的现象,爆震与早燃的区别,爆震的产生机理进行了深入的分析研究,对爆震产生的危害进行阐述,并从多角度、多维度对爆震产生的原因进行深入分析,给出发动机爆震问题预防及解决方案.
推荐文章
发动机爆震检测技术研究
爆震
模式识别
DFT
点火控制
脉冲爆震发动机压力测试与分析
脉冲爆震发动机
多线程
数据采集
汽油发动机爆震的产生以及检测与控制
汽油发动机
爆震
检测
控制
混合式脉冲爆震发动机性能分析
混合式脉冲爆震发动机
工作原理
计算模型
参数优化
飞行性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直喷增压发动机爆震的研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 爆震 早燃 机油 爆震机理 点火角 燃烧 压缩比
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 TK413
字数 4453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少华 1 2 1.0 1.0
2 魏淼若 1 2 1.0 1.0
3 陶诗奇 1 2 1.0 1.0
4 单晓荣 1 2 1.0 1.0
5 田生虎 2 7 2.0 2.0
6 刘国庆 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (59)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
爆震
早燃
机油
爆震机理
点火角
燃烧
压缩比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
论文1v1指导