隧道上方土体开挖对软基隧道结构影响规律分析

• 作者: 师刚 李文峰 谷雪影
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道上方土体开挖 隧道变形 结构受力 残余土体高度 施工措施
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: TU471.8|U459.3
• 字数: 3559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.01.036

摘要

依托苏州轨道交通1号线工程,采用数值计算研究隧道上方基坑开挖对隧道结构受力、变形的影响规律,收集了软土地区18个隧道上方基坑开挖的案例,从残余土体高度、施工措施等方面与数值计算结果进行了对比分析.结果表明:隧道上方基坑开挖主要影响隧道竖向位移,表现为隆起变形;随基坑开挖深度的增加,隧道竖向变形不断增加,轴力不断减小,弯矩先减小后增大;在不考虑加固的情况下,残余土体高度是影响隧道竖向位移的重要因素,随着残余土体高度的增加,隧道竖向位移呈指数型下降;三轴搅拌桩加固、抗拔桩、分块施工是较为有效的隧道抗隆起措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷雪影		6	40	4.0	6.0
2	李文峰		4	10	2.0	2.0
3	师刚	同济大学土木信息教育部工程研究中心	2	2	1.0	1.0