火车用-废旧闸瓦摩擦回收料对砂浆抗碳化性能的影响

• 作者: 付华 孙凯利 孙国文 彭小军 王彩辉 黄东杰
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 废旧闸瓦摩擦回收料 强度 碳化 孔结构 界面过渡区
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 130-136
• 页数: 7页
• 分类号: X731
• 字数: 5826字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.01.020

摘要

为了解决火车用废旧闸瓦对环境的污染,将废旧闸瓦摩擦回收料作为水泥基超细掺合料,研究废旧闸瓦摩擦回收料对水泥砂浆抗碳化性能的影响.利用压汞仪测试了不同工况下废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的孔结构特征;采用SEM分析了废旧闸瓦摩擦回收料砂浆的界面过渡区特征.分析结果表明:(1)随着废旧闸瓦摩擦回收料掺量的增加及水灰比的减小,砂浆的强度均随之提高;(2)当废旧闸瓦摩擦回收料掺量在5％时,抗碳化性能最差;回收料掺量在30％时,效果最好;(3)压汞结果显示,含20％、30％废旧闸瓦摩擦回收料的砂浆,其大孔体积明显减少;(4)SEM结果表明,适量的废旧闸瓦摩擦回收料能优化砂浆的界面结构.