基于改进Taguchi方法的航空发动机 装配成功率计算方法

• 作者: 刘勇 刘广通 周平 陈志英
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 工学
• 关键词: 航空发动机 公差分析 Taguchi方法 Pearson分布族 装配成功率
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 结构强度可靠性
• 页码范围: 653-659
• 页数: 7页
• 分类号: V232|TB114.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2018.03.020

摘要

考虑到运用传统的Taguchi方法在进行公差分析和装配成功率计算时,在计算精度上的不足,无法满足航空发动机研制过程中公差设计高精度、高效率、短周期、多组成环等要求.针对该问题,文中提出一种基于改进的Taguchi方法的装配成功率计算模型.利用改进的Taguchi方法对统计数据的前四阶矩进行计算,并结合Pearson分布理论建立装配成功率的计算模型.在理论分析的基础上,以某型航空发动机涡轮转子的装配成功率为例进行计算.结果表明:与蒙特卡洛仿真结果对比,改进的Taguchi方法在对装配间隙的峰度进行估计时使相对误差由原来的19.38％降低到0.21％;用本文所提方法得出的装配成功率与蒙特卡洛仿真结果的相对误差仅为0.02％,计算结果验证了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志英	北京航空航天大学能源与动力工程学院	57	492	11.0	20.0
2	刘勇	北京航空航天大学能源与动力工程学院	37	191	6.0	12.0
3	周平	北京航空航天大学能源与动力工程学院	23	111	4.0	10.0
4	刘广通	北京航空航天大学能源与动力工程学院	2	4	1.0	2.0