活塞环表面织构化镀层的摩擦性能研究

• 作者: 万轶 李建亮 熊党生
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 活塞环 表面织构化 协同润滑作用 摩擦学性能
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 表面摩擦磨损与润滑
• 页码范围: 195-201
• 页数: 7页
• 分类号: TG117|TK421
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2018.06.028

摘要

目的 以缸套/活塞环为试验对象,研究激光织构化与固体润滑镀层的协同减摩作用.方法 采用脉冲激光在活塞环表面进行微孔化处理,利用电脉冲沉积法在微孔内制备具有不同MoS2微粒浓度的Ni-MoS2复合镀层,通过往复式摩擦试验研究织构化表面沉积固体润滑剂对活塞环-缸套的影响机制.结果 镀液中MoS2微粒浓度对镀层的硬度和摩擦学性能影响较大,相同电流密度下,电镀液中MoS2微粒的质量浓度为5 g/L时的镀层硬度最高,该浓度下Ni-MoS2复合镀层在干摩擦下具有最佳的摩擦系数和最低的磨损率.织构化复合镀层可以显著改善接触面间的摩擦性能,相比未织构化摩擦配副,摩擦系数降低约0.2,磨损率下降50％.结论 干摩擦条件下,表面织构可以有效地储存摩擦副之间的固体润滑剂和磨粒,在接触表面形成连续润滑膜,减少磨粒磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊党生	南京理工大学材料科学与工程学院	77	1249	20.0	32.0
2	万轶	南京航空航天大学金城学院机电工程系	7	23	3.0	4.0
3	李建亮	南京理工大学材料科学与工程学院	13	71	5.0	8.0