多破片高速冲击下飞机油箱水锤效应数值模拟

• 作者: 杨爽 韩庆 韩璐
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 高速 冲击 飞机油箱 水锤效应 多破片 易损性
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 473-484
• 页数: 12页
• 分类号: O385|V221.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.11883/bzycj-2017-0230

摘要

作为飞机燃油箱的一种主要损伤模式,水锤效应可能引起油箱结构灾难性的破坏.针对实战环境中多枚破片冲击同一油箱的常见现象,在建立与试验对比一致的单枚破片冲击满水油箱数值模型后,以箱内液体特定单元压力峰值、破片速度衰减、箱内液体吸收的总能量以及油箱壁板变形作为对比参量,分别开展数值模拟,分析其在2枚破片不同间距打击、2枚破片不同时间间隔打击以及多枚破片同时打击时的水锤效应.结果表明:箱内液体的压力峰值来源于破片入水后形成的冲击波,多枚破片入射时液体压力有明显的叠加效应;2枚破片不同时入射将导致先入射破片剩余速度增高;油箱壁板的变形随入射破片数量的增加显著增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩璐	西北工业大学航空学院	13	78	6.0	8.0
2	韩庆	西北工业大学航空学院	35	175	8.0	11.0
3	杨爽	西北工业大学航空学院	1	3	1.0	1.0