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摘要:
由于钢轨初始廓形及打磨工况的差异,现有方法难以准确预测多个砂轮组合打磨形成的钢轨打磨廓形.为此,提出一种基于响应面模型的钢轨打磨廓形预测方法.通过采集钢轨廓形的离散数据点,引入3次样条插值方法对打磨前的钢轨廓形进行数学描述.以打磨功率和砂轮倾角为设计变量,构建以打磨量为响应量的3阶响应面模型.基于钢轨打磨廓形成形机理,设计打磨廓形的数值计算方案,实现多个砂轮组合作用下的钢轨打磨廓形预测.通过工程实例,结合现行钢轨打磨验收标准,验证上述方法的准确性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于响应面模型的钢轨打磨廓形预测方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 钢轨打磨量 三次样条插值 响应面模型 廓形预测
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 328-335
页数 8页 分类号 U216.3
字数 4304字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨岳 中南大学交通运输工程学院 91 531 12.0 19.0
2 刘冲 中南大学交通运输工程学院 2 0 0.0 0.0
3 周鹏刚 1 0 0.0 0.0
4 易兵 中南大学交通运输工程学院 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨打磨量
三次样条插值
响应面模型
廓形预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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