作者:
原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
首先介绍液力缓速器的结构、工作原理及安装方式,然后通过理论计算与试验相结合的方式,研究了特定车型边界条件下液力缓速器的制动性能,并分析讨论了主减速比对液力缓速器制动性能的影响.
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制动性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液力缓速器在重型卡车上的匹配研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 重型卡车 液力缓速器 辅助制动 匹配
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2018.02.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭德彪 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
液力缓速器
辅助制动
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导