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液力缓速器在重型卡车上的匹配研究
液力缓速器在重型卡车上的匹配研究
作者:
彭德彪
原文服务方:
柴油机设计与制造
重型卡车
液力缓速器
辅助制动
匹配
摘要:
首先介绍液力缓速器的结构、工作原理及安装方式,然后通过理论计算与试验相结合的方式,研究了特定车型边界条件下液力缓速器的制动性能,并分析讨论了主减速比对液力缓速器制动性能的影响.
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基于AMESim矿用自卸车液力缓速器制动性能分析
矿用自卸车
液力缓速器
行车制动
制动性能
内容分析
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版权信息
引文网络
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
液力缓速器在重型卡车上的匹配研究
来源期刊
柴油机设计与制造
学科
关键词
重型卡车
液力缓速器
辅助制动
匹配
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
设计与计算
研究方向
页码范围
20-23
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0614.2018.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭德彪
1
1
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
液力缓速器
辅助制动
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
主办单位:
上海柴油机股份有限公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-0614
CN:
31-1430/TH
开本:
大16开
出版地:
上海市军工路2636号
邮发代号:
创刊时间:
1979-06-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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