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摘要:
基于有限体积法,通过建立RNG k-ε湍流模型,仿真分析了迷宫间隙尺寸、空腔结构尺寸及迷宫齿形对机车牵引齿轮箱径向迷宫的密封性能影响.并在此基础上,完成了机车牵引齿轮箱径向迷宫密封的结构优化.优化结果表明,齿轮箱径向迷宫密封结构优化可使迷宫的空间长度显著减小、迷宫泄漏量明显降低,有利于提高径向迷宫的密封性能.
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文献信息
篇名 机车牵引齿轮箱径向迷宫密封流场分析及优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 机车 牵引齿轮箱 径向迷宫密封 流场分析 结构优化
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号
字数 2271字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 大连交通大学机械工程学院 82 403 10.0 18.0
2 张迎辉 大连交通大学机械工程学院 21 107 5.0 10.0
3 王琛 大连交通大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 侯庚 大连交通大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车
牵引齿轮箱
径向迷宫密封
流场分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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