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摘要:
永磁同步牵引电机由于其优异的性能逐渐应用于在轨道交通车辆领域,不同于异步电机,其转子磁场由永磁材料建立,转子在通电和断电的情况下都具有强磁性,大大增加了电机的设计难度.基于永磁同步牵引电机及轨道交通车辆的特点,从电机的密封结构、冷却结构、转子结构、轴承结构等多个方面进行研究分析,采取相应的措施,提出合适的解决方案,为轨道交通用永磁同步牵引电机的设计提供可靠依据.
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文献信息
篇名 轨道交通车辆用永磁同步牵引电机结构设计
来源期刊 防爆电机 学科 工学
关键词 轨道交通车辆 永磁同步牵引电机 结构设计
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 理论与设计
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 TM302
字数 5709字 语种 中文
DOI 10.3969/J.ISSN.1008-7281.2018.02.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凡梦 长沙理工大学电气与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通车辆
永磁同步牵引电机
结构设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防爆电机
双月刊
1008-7281
23-1259/TM
大16开
黑龙江省佳木斯市安庆街3号
14-159
1959
chi
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1955
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1
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