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摘要:
锂离子蓄电池的热设计对提高锂离子蓄电池的寿命和电性能具有重要意义.为了快速、方便地掌握牵引锂离子蓄电池的整体热特性,建立了一种简单的锂离子蓄电池热网模型,该模型适用于交流供电和蓄电池供电的电动车组(EMU).这种热模型有助于估算蓄电池模块在电池壳内的平均温度.介绍了建立热模型的方法,通过夏、冬季运行试验中实测温度的比较,说明了估算温度的准确性,并举例说明了该模型的实用性.
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COTS单体
锂离子电池组
空间应用
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技术特点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 估算牵引锂离子蓄电池温升的简便方法
来源期刊 国外铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 锂离子蓄电池 蓄电池电动车 温升 推定方法 热模型 热设计
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 计算·分析
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子蓄电池
蓄电池电动车
温升
推定方法
热模型
热设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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