原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对驾驶舱仪表显示界面对飞行员工作负荷的影响机理,开展机械式和数字式仪表显示界面对飞行员工作负荷影响研究.采集飞行员生理特征参数值,基于主成分分析法对生理数据进行降维处理,利用单因素方差分析法分析飞行实验中各阶段不同显示界面被试者的工作负荷差异性.结果表明两种显示界面对被试者的各项生理指标和主观评分有显著影响.数字式仪表比机械式仪表使飞行员工作负荷较小,同时也验证了生理指标及主观评分在飞行员工作负荷评价中的有效性.
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文献信息
篇名 不同仪表显示界面对飞行员工作负荷的影响
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 显示界面 工作负荷 生理指标 主成分分析 方差分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 38-40,45
页数 4页 分类号 V243.6|V321.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙有朝 南京航空航天大学民航学院 121 560 11.0 18.0
2 刘星 南京航空航天大学民航学院 26 215 7.0 14.0
3 郭云东 南京航空航天大学民航学院 7 6 2.0 2.0
4 凡明坤 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
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研究起点
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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