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摘要:
探讨一种采用混合璃纤增强PA66的汽车零件设计应用.结果表明:采用含断纤约35%较短玻纤、约50%中等长度玻纤和约15%长300μm的混合璃纤增强PA66某汽车零件,能有效提升其抗冲击性能和抗疲劳性能等性能.装车30000 km路试后,在芯部金属周围约200μm范围内,玻纤出现变形,部分玻纤截面出现微裂纹,部分玻纤-金属连接界面出现微裂缝,基体PA66无微裂纹;在芯部金属周围约500μm外的零件截面,玻纤截面无变形、玻纤-金属连接界面无出现微裂缝;在混合璃纤增强PA66汽车零件中增设一金属骨架,能提升零件受到较大冲击力的稳定性,30000 km路试后零件无明显变形.
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文献信息
篇名 一种混合璃纤增强PA66汽车零件的设计应用
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 混合璃纤 PA66汽车零件
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 30-31,34
页数 3页 分类号 TQ320.6
字数 2079字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2018.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林绍义 福建船政交通职业学院汽车运用工程系 15 2 1.0 1.0
2 柯丽娜 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合璃纤
PA66汽车零件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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