海上风电机组塔架基础一体化设计

• 作者: 张新刚 李荣富 翟恩地
• 来源期刊: 南方能源建设
• 学科: 工学
• 关键词: 海上风电 一体化设计 分步迭代设计 平准化度电成本
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 特约专稿
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TM614|TM756.2
• 字数: 4261字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2018.02.001

摘要

[目的]随着国家对于海上风电竞价上网指导意见的出台,降低开发成本的需求越来越迫切,急需通过技术创新降低成本.而海上塔架和基础的成本,显著影响着海上风电的平准化度电成本LCoE(Levelized Cost of Energy),直接决定着海上风电项目的竞争力.[方法]为了有效降低塔架基础的成本,文章提出了基于数字化云平台iDO(integrat-ed Design Offshore)的一体化设计方法,对极端极限状态ULS工况下结构的静强度、 疲劳极限状态FLS工况下结构的疲劳损伤进行了数值计算分析.为验证一体化设计方法在降低海上风电塔架基础成本的效果,文章针对两个实际工程项目,基于iDO云平台和传统分步迭代法SIA(Sequentially Iterated Approach)进行设计分析,对比ULS工况和FLS工况下的结构安全衡准指标.[结果]计算结果表明:ULS和FLS工况下,基于iDO云平台的一体化设计方法比SIA在结构强度、 变形、 疲劳损伤等指标有较大幅度下降,可显著优化塔架基础结构,降低结构重量,减小整个支撑结构成本,降低海上风电的LCoE.[结论]在实际海上风电工程项目应用中,基于iDO云平台的一体化设计方法可有效降低塔架基础结构成本,从而提高海上风电项目的竞争力,同时可对未来海上风电支撑结构优化设计提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李荣富		2	6	2.0	2.0
2	翟恩地		1	4	1.0	1.0
3	张新刚		1	4	1.0	1.0