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摘要:
某型国V柴油机进行试验时,曲轴箱压力突然增大,拆开发动机,发现二缸活塞沿活塞销方向的后端有熔洞,前端有裂缝.分别针对活塞加工与图纸要求一致性、活塞材料化学成分、材料金相组织、活塞材料在常温、高温下的抗拉强度等方面分析了活塞产生裂纹的原因.同时对开裂活塞的断口进行了理化分析,结果表明,活塞在交变载荷的作用下,顶部的温差较大,产生较大的热应力,导致热疲劳裂纹的产生;后续在交变燃气爆发高压应力的作用下,裂纹发生了机械载荷疲劳扩展,最终导致活塞顶部开裂.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型柴油机活塞开裂分析
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 活塞 开裂分析 机械载荷 冷却不良
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 TK413
字数 2809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2018.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 12 8 2.0 2.0
2 林欣欣 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 8 3 1.0 1.0
3 王兆远 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 6 11 2.0 3.0
4 祝先标 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 11 4 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
活塞
开裂分析
机械载荷
冷却不良
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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