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摘要:
为了研究轨道结构安全监测中传感器的合理配置方法,确保城市轨道交通安全运营,通过建立桥上交叉渡线道岔模型和钢轨应变传递误差最小的目标函数,提出传感器测点选择依据和监测方案评价标准,保证监测方案的经济性、合理性.结论表明:模型数据曲线可以指导监测系统的测点位置选择;随着传感器测点数量增加,监测误差逐渐减小,但在误差比率的"拐点"后增加单位个数传感器带来的收益降低;通过建立误差最小准则的目标函数,结合误差指标可以评价和优化传感器布设方案;钢轨位移、附加力等指标的监测方案也可以通过本文方法确定.
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文献信息
篇名 轨道安全监测中传感器优化配置研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 轨道结构 安全监测 优化配置 误差最小准则
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U216
字数 3250字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201706200005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘超 2 1 1.0 1.0
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铁道标准设计
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大16开
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82-765
1957
chi
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相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
论文1v1指导