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摘要:
汽车车门铰链布置是车身工程开发中的关键环节.基于铰链布置要素分析和断面设计分析,提出一种依据分缝线前后限制边界的铰链设计布置方法.介绍影响铰链布置的关键参数,基于最小限制边界和工艺制造要求,给出车门铰链正向布置的设计方法,最后结合工程实例,利用该方法实现了车门铰链的快速布置,并通过DMU(Digital Mock-Up,电子样机)运动仿真和性能验证分析,验证了布置方法的有效性.
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文献信息
篇名 乘用车车门铰链正向布置技术研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 汽车车门 铰链 主断面 正向布置 技术
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U463.83+4
字数 2591字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2018.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邴建 5 10 2.0 3.0
2 高尚鹏 1 3 1.0 1.0
3 刘海根 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽车车门
铰链
主断面
正向布置
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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