一种二自由度减振气囊设计及整机运输仿真

• 作者: 孟彦辉 康泰 张功学 张斌 李列琴 胡晓强 陈宁
• 来源期刊: 包装工程
• 学科: 工学
• 关键词: 二自由度系统 减振气囊结构 动力学分析 易碎件运输
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 缓冲与隔振
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: TB486+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19554/j.cnki.1001-3563.2018.03.007

摘要

目的 设计一种二自由度的减振气囊装置,模拟整车运输过程,并计算仿真验证结构的减振性能,为后续研究整车货运包装减振提供基础.方法 根据达朗贝尔原理简化被包装易碎件在运输过程中的理论模型,并建立车辆的运动学方程.使用Simulink等软件模拟滤波白噪声时域模型,并进行求解,通过振动模型分析得出与运输安全相关联的3个振动分析图,最后建立合适振动模型的评价机制.结果 通过理论模型和仿真演示得到,在常规行驶速度40～50 km/h条件下,减振气囊的振幅为0.02 m,角变化范围为0.004～0.009 rad.结论 在相关易碎件运输过程中,基于二自由度的减振气囊系统可靠性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张功学		92	475	13.0	18.0
2	陈宁		16	23	2.0	4.0
3	张斌		22	72	3.0	8.0
4	康泰		2	0	0.0	0.0
5	李列琴		3	6	2.0	2.0
6	孟彦辉		4	2	1.0	1.0
7	胡晓强		5	6	2.0	2.0