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摘要:
极地航行船舶舵系要承受冰载荷作用,所以确定舵系的支撑形式以抵抗这种大载荷成为设计的关键点,同时还需设置合理的保护措施使舵系免遭破坏.以极地重载甲板运输船的舵系设计为例,总结极地航行船舶舵系布置特点,包括舵系支撑布置、冰刀布置、转舵机构保护措施以及舵叶机械限位.介绍基于DNV规范的极地舵系强度计算方法.
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文献信息
篇名 极地航行船舶舵系设计研究
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 极地航行船舶 舵系布置 舵系强度计算
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U664.36
字数 2307字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4624.2018.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄娟 4 8 1.0 2.0
2 丁标 2 0 0.0 0.0
3 傅鑫建 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
极地航行船舶
舵系布置
舵系强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
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