原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
根据滤波白噪声路面数学模型在Simulink中建立了D级路面仿真模型,利用CarSim-Simulink联合仿真方法建立了东风404轮式拖拉机的车辆动力学模型,结合建立的模型进行了在车速分别为10、30、50 km/h时的舒适性仿真分析,结果表明整车的舒适性有待提高.探索了在Simulink中建立路面模型的方法及利用CarSim-Simulink研究整车舒适性分析的途径,为进一步进行整车动力学分析提供了依据.
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文献信息
篇名 基于CarSim与Simulink联合仿真的轮式拖拉机舒适性分析
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 轮式拖拉机 舒适性 仿真
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 现代制造技术
研究方向 页码范围 191-195
页数 5页 分类号 S219.1|TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5422.2018.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建 成都大学机械工程学院 16 20 2.0 3.0
2 黄波 成都大学机械工程学院 26 114 3.0 10.0
3 赵斌 成都大学机械工程学院 9 10 2.0 2.0
4 董浩 成都大学机械工程学院 7 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轮式拖拉机
舒适性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1966
总下载数(次)
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总被引数(次)
8997
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