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摘要:
分析了机组实际运行时的安全性、可调性和经济性对汽轮机部分负荷下滑压压力的要求,构建了将现实问题转化为粒子运动位置及维度限制的粒子群算法,并将其应用在某350 MW机组定滑压曲线的寻优计算中.结果表明:该方法具有快速的收敛能力,能够实现诸多限制条件下的寻优计算且通用性强,优化后的定滑压曲线考虑了机组的实际运行特性及负荷响应能力,改善了低负荷时机组的经济性;与优化前运行工况相比,热耗率平均下降约0.2%.
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船舶汽轮机
混合粒子群算法
重量
优化设计
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机定滑压曲线在实际应用中的计算寻优
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 定滑压曲线 粒子群算法 性能试验 调门流量特性
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 13-17,23
页数 6页 分类号 TK267
字数 4203字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新民 22 169 8.0 12.0
2 薛志恒 14 47 5.0 6.0
3 文乐 11 32 4.0 5.0
4 高林 27 193 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
定滑压曲线
粒子群算法
性能试验
调门流量特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
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