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摘要:
以国内某款纯电动汽车为研究对象,以其基本尺寸参数为分析依据.结合电动汽车传动系统的工作原理及汽车行驶运动方程的基本要求,设计计算传动系统主要结构——电机、电池、变速器的基本性能参数;通过ADVISOR软件建立电机、变速器和蓄电池的仿真模型,进行传动系统的仿真分析,并结合Autosize工具进行参数设置匹配,实现变速器的传动比优化设置.经综合分析表明在不改变原车电机及电池结构的前提下,通过改变变速器的传动比,实现传动系统最优参数匹配,从而达到提高其动力性的目标.
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文献信息
篇名 纯电动汽车传动系统虚拟仿真分析
来源期刊 电子测量技术 学科 交通运输
关键词 纯电动汽车 传动系统 ADVISOR 参数匹配 优化
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.19651/j.cnki.emt.1701129
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑显锋 19 27 3.0 4.0
2 郑颖 3 0 0.0 0.0
3 张少雄 1 0 0.0 0.0
4 王璟 1 0 0.0 0.0
5 石小野 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
传动系统
ADVISOR
参数匹配
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
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50
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46785
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