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纯电动汽车传动系统虚拟仿真分析
纯电动汽车传动系统虚拟仿真分析
作者:
张少雄
王璟
石小野
郑显锋
郑颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纯电动汽车
传动系统
ADVISOR
参数匹配
优化
摘要:
以国内某款纯电动汽车为研究对象,以其基本尺寸参数为分析依据.结合电动汽车传动系统的工作原理及汽车行驶运动方程的基本要求,设计计算传动系统主要结构——电机、电池、变速器的基本性能参数;通过ADVISOR软件建立电机、变速器和蓄电池的仿真模型,进行传动系统的仿真分析,并结合Autosize工具进行参数设置匹配,实现变速器的传动比优化设置.经综合分析表明在不改变原车电机及电池结构的前提下,通过改变变速器的传动比,实现传动系统最优参数匹配,从而达到提高其动力性的目标.
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文献信息
篇名
纯电动汽车传动系统虚拟仿真分析
来源期刊
电子测量技术
学科
交通运输
关键词
纯电动汽车
传动系统
ADVISOR
参数匹配
优化
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
78-81
页数
4页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
10.19651/j.cnki.emt.1701129
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
郑显锋
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郑颖
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王璟
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节点文献
纯电动汽车
传动系统
ADVISOR
参数匹配
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
主办单位:
北京无线电技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-7300
CN:
11-2175/TN
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区北河沿大街79号
邮发代号:
2-336
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
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