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摘要:
针对埃塞俄比亚电网系统薄弱,且短时间内无法得到较大改善的现状特点,在充分研究了埃塞俄比亚Addis Ababa-Djibouti(Sebeta-Mieso段)铁路沿线外部电网系统的相关情况后,通过对国内常规牵引变电所主接线方案、总平面布置进行优化设计,提出了全线9座牵引变电所采用进线电源环进环出的方案.通过该项目铁路牵引变电工程的实施,证实此方案满足了铁路牵引变电所外部进线电源的可行性.
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文献信息
篇名 埃塞亚吉铁路牵引变电所环进环出方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 埃塞俄比亚 电气化铁路 环进环出 主接线方案 总平面布置
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U224.1
字数 2917字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严希 3 9 2.0 3.0
2 张效楠 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
埃塞俄比亚
电气化铁路
环进环出
主接线方案
总平面布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
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