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多机场系统选择航路及着陆机场调度问题研究
多机场系统选择航路及着陆机场调度问题研究
作者:
刘明
吴辉
孙智慧
王璐
原文服务方:
航空计算技术
多机场系统
可选择的航路及着陆机场
双目标模型
NSGA-Ⅱ算法
摘要:
随着航空需求压力的日益增加,不断有机场被新建,越来越多的多机场系统形成.针对多机场系统下航班选择航路及机场的着陆调度问题,建立了双目标整数规划模型,在最小化所有航班加权总延误的同时确保航空公司间延误的公平性,帮助多机场系统管理者制定出兼顾两个目标的合理航班着陆方案.考虑到Epsilon求解的问题规模比较有限,还设计了NSGA-Ⅱ算法进行求解,仿真结果证明了算法的有效性及可行性.
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遗传算法
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空中交通管制
多跑道机场
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文献信息
篇名
多机场系统选择航路及着陆机场调度问题研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
多机场系统
可选择的航路及着陆机场
双目标模型
NSGA-Ⅱ算法
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
34-37
页数
4页
分类号
V355
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘明
同济大学经济与管理学院
43
213
7.0
14.0
2
王璐
27
46
3.0
4.0
3
吴辉
25
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4.0
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孙智慧
同济大学经济与管理学院
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多机场系统
可选择的航路及着陆机场
双目标模型
NSGA-Ⅱ算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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