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摘要:
讨论PaICFs模型对南京地铁运营阶段施工事故前兆分析的适用性.分析地铁运营阶段施工的时间和空间两个特性.指出PaICFs模型适应上述两个特性所需做出的运行方式上的调整方法.然后以南京地铁运营阶段实际的危险源数据代入PaICFs模型运行,得到了若干具有实践意义的前馈信号,进而获得Near-miss数据及其解决方案.
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文献信息
篇名 基于PaICFs模型的地铁运营期施工事故前兆分析
来源期刊 江苏建筑 学科 交通运输
关键词 施工事故前兆分析 南京地铁危险源数据 PaICFs模型
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U231.92
字数 5112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2018.01.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴姝婷 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
施工事故前兆分析
南京地铁危险源数据
PaICFs模型
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
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