原文服务方: 机械传动       
摘要:
研究用弹流应力取代Hertz应力进行齿轮强度设计.给出了基于弹流应力拟合公式的齿轮接触强度设计公式,研究了各种因素对设计结果的影响,并和基于Hertz应力的设计结果进行了对比.结果表明,和Hertz应力一样,弹流应力也完全可以作为齿轮强度设计的依据;基于弹流中心应力拟合公式的设计结果和基于Hertz应力公式的设计结果非常接近,但在高速工况时,由于弹流二次应力峰远大于中心应力,应将弹流二次峰应力作为接触强度设计依据.
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文献信息
篇名 弹流应力用于齿轮强度设计的研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 弹流应力 Hertz应力 齿轮强度设计
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 36-40,51
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏伯乾 24 138 7.0 11.0
2 刘浩铭 3 0 0.0 0.0
3 刘艳龙 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
弹流应力
Hertz应力
齿轮强度设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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总被引数(次)
31469
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