香丽高速虎跳峡地下立交隧道设计与施工方法研究

• 作者: 余隆 吴永红 孙杰 杨远怀 郭成刚 陈兴培 陈维
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下立交 立交隧道 设计 施工方法
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 232-238
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 7473字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.S2.031

摘要

香丽高速虎跳峡地下立交工程是香丽高速公路关键控制工程之一,为国内目前断面最大的山区地下立交隧道.该工程的超大断面隧道中间外凸处最大开挖跨度达28.96 m,拱顶呈扁平状,施工时易引起围岩松弛失稳、坍塌;有无中墙连拱隧道结构复杂、受偏压影响较大,施工时易引起初期支护开裂.为满足快速施工及安全要求,对施工方法进行研究.将连拱隧道先行洞中侧拱脚设计成扩大式拱脚,2层支护结构改为3层.针对超大断面隧道围岩加强支护,注浆后采用二台阶预留核心土法开挖,相比最初采用的双侧壁导坑法,开挖效率提高近3倍,大幅提高施工速度.通过对监测数据进行分析,表明该施工方法有效可行,能够达到施工目的及要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴永红	昆明理工大学建筑工程学院	23	27	3.0	4.0
5	陈维		5	2	1.0	1.0
6	郭成刚		5	22	2.0	4.0
7	孙杰		1	0	0.0	0.0
8	杨远怀	昆明理工大学建筑工程学院	3	1	1.0	1.0
9	余隆	昆明理工大学建筑工程学院	2	0	0.0	0.0
10	陈兴培		1	0	0.0	0.0