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摘要:
对汽车轮胎在不同载荷作用下的模态和传递函数进行研究,采用试验的方法,测试轮胎的模态频率和振型,以及各点之间的传递函数,找出载荷对上述参数的影响规律.同时提供了一种轮胎加载和测试的试验方法,使得轮胎不必安装在不同整备重量的汽车上,也能进行受载工况下相关的试验测试,为研究轮胎的动力学性能和整车的舒适性提供了新的思路.
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文献信息
篇名 载荷对轮胎模态和传递函数影响的研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 汽车轮胎 模态频率 传递函数 舒适性
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号
字数 2278字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田程 中国汽车技术研究中心试验所 10 10 2.0 2.0
2 李旭伟 中国汽车技术研究中心试验所 9 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车轮胎
模态频率
传递函数
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
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