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摘要:
横梁是箱梁桥结构中的一个重要构件,起着将上部结构荷载传递到下部结构的作用.总结现行常用的横梁计算方法,通过建立实体有限元模型进行受力分析,根据支座位置的不同,提出一套新的计算模式,并提出了横梁有效宽度的计算方法.
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浅谈预应力混凝土箱梁施工工艺
预应力
箱梁
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力混凝土常规箱梁横梁计算模式探讨
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 箱梁桥 横梁计算模式 支座位置 有效宽度 有限元模型
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U448.213
字数 1750字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林峰 16 51 5.0 6.0
2 包启航 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
箱梁桥
横梁计算模式
支座位置
有效宽度
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
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8714
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