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摘要:
LNG船C型独立液货舱支座处的层压木不仅承受来自液货舱的复杂载荷作用,还为主船体钢结构提供绝热保护.为了研究层压木设计的一般方法,结合IGC规则要求,探讨了层压木的布置设计和初步尺寸设计,并通过有限元方法进行了分析,得到了较真实的层压木压力分布和热传导规律.同时也研究了层压木主要设计参数对其性能的影响.
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文献信息
篇名 LNG船C型独立液货舱支座层压木的设计
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 LNG船 C型独立液货舱 层压木
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U674.13+3.3
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.02.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑文青 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 12 16 2.0 4.0
2 张帆 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 14 15 3.0 3.0
3 曾佳 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 7 1 1.0 1.0
4 陈拓 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG船
C型独立液货舱
层压木
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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