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摘要:
城市综合管廊集合多种管线设施,系统组成庞大复杂,具有潜在的安全风险隐患,安全事故影响大,安全风险辨识是开展城市综合管廊安全保障研究的前期重点工作.基于管廊系统整体视角,综合分析其基本组成要素,建立了完整的城市综合管廊系统架构,以肯特法为基础对城市综合管廊系统进行安全风险与影响因素归类研究,厘清综合管廊安全事故的基本事件及特点,形成管廊事故辨识体系,构建了城市综合管廊事故树基本模型.实例分析证明,结合城市综合管廊规划设计方案,采用已建辨识体系和事故树模型可以全面系统分析管廊事故树组成并研判事故树中基本事件的重要度,对于把控综合管廊重点安全基本事件及构建安全评价体系具有基础性作用.
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等级全息模型
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AHP
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于肯特法的城市综合管廊安全风险辨识分析
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 综合管廊 肯特法 安全风险 事故树
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 城乡规划
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号 TU990.3
字数 6209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3862.2018.08.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 重庆交通大学交通运输学院 71 308 11.0 13.0
2 李春娥 重庆交通大学交通运输学院 2 12 1.0 2.0
3 向广林 重庆交通大学交通运输学院 4 15 2.0 3.0
4 朱嘉 4 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
综合管廊
肯特法
安全风险
事故树
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
总被引数(次)
80106
论文1v1指导