轨道交通异步牵引电机转矩控制影响因素分析

• 作者: 杨梁崇
• 来源期刊: 控制与信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 牵引系统 转矩脉动 转矩精度 矢量控制
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 电力与传动控制
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: TM301.2|U264.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13889/j.issn.2096-5427.2018.03.008

摘要

牵引电机转矩控制性能决定了轨道车辆的动力输出品质和乘客舒适度.针对牵引电机转矩控制精度不高问题,文章从牵引系统PWM控制、牵引电机本体参数设计公差、牵引系统传感器选型误差等方面对牵引系统转矩输出精度的影响进行理论推导和仿真研究,结果表明牵引电机转矩脉动问题远比转矩精度对牵引控制性能的影响大.文章最后指出了轨道交通牵引系统转矩特性优化控制的发展方向.