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摘要:
为确定沿海集装箱港区集疏运道路立交节点建设时机,本研究通过构建集疏运道路节点交通量预测仿真模型,分析港区吞吐量与集疏运道路各节点交通量的关系,将交通量预测结果作为集疏运道路节点微观仿真模型的输入,输出各节点的车辆平均延误时间、最大排队长度以及服务水平等指标,对比各节点在不同建设时机决策下的指标值,确定港区集疏运道路立交节点的建设时机,为有效缓解交叉节点车辆拥堵、提高集疏运车辆通行效率提供理论依据.
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吞吐量
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 沿海集装箱港区集疏运道路立交节点仿真研究
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 港口集疏运 立交节点 建设时机 仿真 港口 港口工程 港口开发
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U651
字数 3612字 语种 中文
DOI 10.16403/j.cnki.ggjs20180102
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋向群 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 85 560 12.0 19.0
2 王文渊 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 82 334 9.0 13.0
3 彭云 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 26 74 5.0 7.0
4 陈墨翟 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
港口集疏运
立交节点
建设时机
仿真
港口
港口工程
港口开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导