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摘要:
车轮辐射噪声是轨道交通噪声的重要贡献源.结合声学仿真和试验技术,分析了某型车轮辐射噪声特性,并设计了一种结合约束阻尼和动力吸振技术的降噪车轮.车轮声学试验结果表明,该车轮降噪方案有良好的降噪效果,车轮声学传递函数幅值降低1~2个数量级,总声功率级降低11 dB(A)以上.
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文献信息
篇名 列车车轮降噪设计及声辐射分析
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 列车车轮 降噪 声辐射 模态 阻尼 传递函数
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U270.1+6|TB533+.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2018.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺才春 31 385 10.0 19.0
2 涂奉臣 10 32 3.0 5.0
3 查国涛 5 7 2.0 2.0
4 傅亮 3 10 1.0 3.0
5 傅荣 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (26)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
列车车轮
降噪
声辐射
模态
阻尼
传递函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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