内撑式停车器制动过程研究及力学模型的建立

• 作者: 陈立春
• 来源期刊: 减速顶与调速技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内撑式停车器 力学模型
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U284.63
• 字数: 1771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2427.2018.04.001

摘要

通过对内撑式停车器的结构分析,以及对内撑式停车器制动原理及制动性能的深入剖析,进而建立停车器结构参数与制动能高的关系模型,在此基础上分析结构参数对停车器制动性能的影响,并通过理论计算为停车器的结构设计和安装调试设置合理的安全边界,使停车器在保证长期有效工作的同时,满足安全性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈立春		8	7	2.0	2.0