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摘要:
基于相似理论,从基本控制方程出发,推导并分析了柴油机喷雾燃烧过程中重要的无量纲数,阐明了不同尺寸柴油机扩散燃烧过程、预混燃烧过程及喷雾过程存在相似性的理论依据.在满足几何相似的前提下,阐明了试验设计时实现不同尺寸柴油机燃烧相似的转速、喷油压力、喷油持续期等运行参数需满足的条件.当柴油机预混合燃烧过程不能被忽略时,应维持大、小柴油机转速相同以实现燃烧相似.
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文献信息
篇名 柴油机喷雾燃烧相似性理论基础研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 柴油机 相似理论 喷雾 燃烧 排放
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK421.2
字数 7088字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王斌 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 83 586 12.0 22.0
3 李铁 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 29 78 5.0 8.0
7 赖哲渊 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
11 周昕毅 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
相似理论
喷雾
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导