基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
盾构隧道施工过程中支护压力不足会引起开挖面失稳.针对浅埋盾构隧道,采用大比尺物理模型试验对盾构开挖面稳定进行研究.试验通过控制支护板移动速度来模拟开挖面失稳变形过程,并对支护压力和地表变形进行监测,发现了支护力和地表变形发展的3个阶段.与此同时,采用数码摄像技术对失稳土体实时观测,并利用颗粒图像技术对图像进行处理得到失稳土体的位移增量场.对比发现,位移增量场的变化规律与支护力和地表变形的3个阶段相对应.
推荐文章
砂卵石地层浅埋盾构隧道开挖面稳定模型试验
隧道工程
砂卵石地层
浅埋盾构隧道
模型试验
开挖面稳定
地表沉降
泥水平衡盾构开挖面稳定性模型试验研究
泥水平衡盾构
砂质地层
主动破坏
失稳发展模式
土拱效应
特大断面浅埋暗挖隧道十字岩柱开挖技术模型试验研究
隧道工程
特大断面
超浅埋
十字岩柱
模型试验
浅埋泥水盾构隧道开挖面被动失稳分析
浅埋隧道
开挖面
被动失稳
上限分析
支护压力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅埋盾构隧道开挖面失稳大比尺模型试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 盾构隧道 开挖面失稳 大比尺模型试验 PIV技术 地层变形 位移增量场
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 562-567
页数 6页 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201803022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚晓南 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 364 12585 58.0 98.0
2 刘维 苏州大学城市轨道交通学院 11 176 5.0 11.0
4 赵宇 浙江大学防灾工程研究所 30 112 6.0 9.0
5 邹金杰 9 37 4.0 5.0
8 李姣阳 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 3 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (216)
参考文献  (17)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1977(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
开挖面失稳
大比尺模型试验
PIV技术
地层变形
位移增量场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
论文1v1指导