基于双积分研究的企业产品配置智能分析平台

• 作者: 李原 王学胜 王璋 王磊 许多 郭庆军
• 来源期刊: 中国汽车:英文版
• 学科: 经济
• 关键词: CAFC积分 NEV积分 新能源汽车
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 页码范围: 30-35
• 页数: 6页
• 分类号: F426.471

摘要

近期工信部等部门制定发布了CAFC(Corporate Average Fuel Consumption)和NEV(New Energy Vehicle)两套积分的考核办法,对国内乘用车企业同时提出了油耗要求和新能源汽车生产比例要求。在此要求下,一个企业如何规划自身的产品才能合规,并使企业利益最大化是国内车企十分关注的问题。针对这一问题,本文在解读双积分考核办法的核心要求、对中国积分现状分析的基础上,深入剖析了新能源车的架构、关键零部件成本、市场溢价能力并构建了一套计算仿真算法以及相应的成本库。从成本维度讨论了一个企业应如何搭配HEV、PHEV、EV和FCV以及对于插电混动续驶里程应为50公里还是80公里的问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王璋		6	0	0.0	0.0
2	郭庆军		6	7	2.0	2.0
3	李原		5	5	1.0	2.0
4	王磊		9	5	1.0	2.0
5	王学胜		2	0	0.0	0.0
6	许多		2	0	0.0	0.0