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摘要:
城市交通干道两侧建筑(4a类功能区建筑)噪声污染是目前全国普遍存在的问题.为改善福州三环路两侧敏感建筑的声环境质量,选取11栋临路建筑布设44个监测点监测噪声,分析噪声超标的原因,制订相应的降噪对策.结果表明,三环快速路两侧建筑物昼间等效声级基本不超标,而夜间等效声级均超标,且超标较严重(超标范围在1.1~17.5 dB之间).三环快速路两侧建筑退距不足是根本原因.交通量大、大型车比例大、超速超载行驶、道路不平整、道路设计车速高是引起噪声超标的主要因素.建议三环快速路采用加强限速禁鸣、为敏感建筑安装隔声门窗、高架桥设置声屏障、路侧绿化等措施改善敏感建筑的声环境质量.
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文献信息
篇名 福州三环快速路交通噪声状况与降噪对策研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 交通噪声 噪声监测 防治对策 三环快速路
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U491.91
字数 3246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2018.03.015
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1 李芳 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通噪声
噪声监测
防治对策
三环快速路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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