船用单体泵柴油机控制系统H iL测试与试验验证

• 作者: 吴庆林 张鹏 李鹏豪 王文成
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 船用柴油机 电控单体泵 闭环测试 HiL系统
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 智能化与控制
• 页码范围: 6-10,22
• 页数: 6页
• 分类号: TK424.3
• 字数: 2604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.06.004

摘要

以某型电控单体泵柴油机控制系统为例,采用船用柴油机专用的HiL(硬件在环)系统测试同步信号、转速闭环、排温修正策略及极限工况.测试结果显示:冷起动时间2.4 s;额定工况稳态转速波动率0.31％;突加突减负荷时瞬时调速率小于5％,稳定时间小于4 s;各缸排温不平均率维持在5％左右.HiL系统优化后的控制策略在实际配机试验时的应用效果良好,冷起动时间3.6 s;额定工况稳态转速波动率0.67％;负荷突变时瞬时调速率为2.67％,稳定时间为4.9 s,各缸排温不平均率为7.9％.验证结果表明:主要评价指标均满足柴油机整机性能对控制的需求;HiL测试有效提高了控制策略的稳定性和实际配机效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴庆林		5	7	1.0	2.0
2	张鹏		8	10	2.0	3.0
3	李鹏豪		4	0	0.0	0.0
4	王文成		3	3	1.0	1.0