长江沿岸港口物流发展格局演化及其机制

• 作者: 叶士琳 曹有挥 王佳韡 祁新华
• 来源期刊: 地理研究
• 关键词: 港口物流 时空演化 机制 基尼系数 标准差椭圆 长江
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 925-936
• 页数: 12页
• 语种: 中文
• DOI: 10.11821/dlyj201805006

摘要

以长江沿岸22个主要港口为研究单元,构建综合评价指标体系,运用基尼系数和标准差椭圆方法,分析2004-2014年沿江港口物流发展时空演化特征及其影响机制.结果表明:沿江港 口物流发展地带性差异显著,东、中、西部港口群整体发展水平由东向西递减,而发展增速由东向西递增;个体层面上各港口物流综合发展水平也存在较大差距,并表现出明显的规模等级结构特征;沿 江港口物流及其三个子系统的发展差异均呈逐步缩小态势,对港口物流整体发展差异贡献由大到小依次为城市支撑、基础设施和物流运营子系统;沿江港口物流发展重心逐步向长江中上游偏移,港口物 流发展空间格局趋向分散化.区域经济发展的均衡化趋势、港口集疏运网络的持续优化、港口腹地竞争的多领域发展和港口物流区际合作的深化是沿江港口物流发展格局演化的重要驱动因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祁新华	福建师范大学地理科学学院	75	678	15.0	24.0
2	曹有挥	中国科学院南京地理与湖泊研究所	90	2612	27.0	49.0
3	王佳韡	福建师范大学地理科学学院	8	30	3.0	5.0
4	叶士琳	中国科学院南京地理与湖泊研究所	6	92	6.0	6.0