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摘要:
为提高隧道进出口区域行车安全,对隧道进出口区域线形设计要素进行了深入的研究.研究了隧道进出口线形一致性安全评价方法原理,基于隧道进出口前后5 s设计车速行程范围内线路的平纵面线形要素的合理组合,得到了隧道出入口线形过渡技术指标,并通过大量现场试验数据得到了隧道进出口的线形指标建议值,编制了隧道进出口过渡段线形协调性评价软件,用于评价隧道进出口区域线形设计的安全与合理性.以汝郴高速若干条隧道为例,采用该方法对其进行安全评价,对于评价中出现的不良线形问题,针对性地提出了几点提升关键技术,研究结果可为其他地区高速公路隧道进出口线形设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 隧道进出口线形一致性安全评价及其提升技术
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道进出口 线形一致性 安全评价 安全提升
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 133-137
页数 5页 分类号 U458.1
字数 2218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.04.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学交通运输工程学院 230 4160 36.0 55.0
2 董城 44 198 7.0 11.0
4 张瑞蕾 3 4 1.0 1.0
7 周轮 6 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隧道进出口
线形一致性
安全评价
安全提升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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12688
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