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摘要:
柴油机后处理装置主要有方形和桶形两种,货车因为空间布置的限制一般采用方形结构,方形后处理装置在实际使用过程中常常会出现载体脱落、隔板开裂,异响等结构问题.为了研究上述问题产生的原因,本文基于ANSYS Workbench对一款方形后处理装置进行结构动力学分析,分析表明:支架和隔板刚度不足是导致载体脱落和异响的主要原因.对后处理装置进行结构改进,并进行仿真分析和试验验证.
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文献信息
篇名 柴油机SCR后处理装置结构性能分析与改进
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 后处理装置 ANSYS Workbench 载体脱落 异响
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U464.134
字数 1982字 语种 中文
DOI j.cnki.1000-3703.20160784
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 150 980 14.0 22.0
2 周磊 15 30 4.0 5.0
3 卢凯 3 17 1.0 3.0
4 臧志成 5 18 1.0 4.0
5 赵闯 7 9 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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  • 二级引证文献(0)
2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
后处理装置
ANSYS
Workbench
载体脱落
异响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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