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高桩码头岸坡变形加固技术研究及方案优化
高桩码头岸坡变形加固技术研究及方案优化
作者:
张强
李越松
焉振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高桩码头
岸坡变形加固
有限元
方案优化
摘要:
针对软土地区高桩码头的岸坡变形问题,提出MCDM挡土墙、CDM格构式挡土墙、钻孔灌注挡土桩三种加固方案.以有限元软件ABAQUS为分析平台,建立高桩码头与土相互作用的三维弹塑性蠕变有限元模型,对比分析蠕变影响下三种加固方案的码头基桩桩身水平位移、桩身应力以及土体水平位移、沉降等,研究确立MCDM挡土墙为三种加固方案的最优化方案.进一步从MCDM挡土墙施工可行性及经济性进行论证,建议实际工程中采用MCDM挡土墙作为码头岸坡加固方案.
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文献信息
篇名
高桩码头岸坡变形加固技术研究及方案优化
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
高桩码头
岸坡变形加固
有限元
方案优化
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
水工结构及检测评估
研究方向
页码范围
181-187
页数
7页
分类号
U656.1
字数
2990字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2018.02.010
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
岸坡变形加固
有限元
方案优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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